基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于列车运行速度不断提高,列车的安全问题变得尤为重要.时间同步技术的引入可以帮助铁路各系统通过对时间的监测定位到故障的发生点和各事件的启动顺序.针对铁路系统内部信息传输量大、状态改变快等特点,只有各系统之间实现时间同步,并满足一定的时钟同步精度,从而才能提高系统的联动能力.为了提高铁路系统的时间同步精度,提出精准时间同步协议(PTP)在铁路时间同步网中的应用,并在OPNET仿真中搭建铁路时间同步网网络模型,仿真结果验证了应用PTP协议的铁路时间同步网时间同步精度可达到微妙级.结果 表明:应用PTP协议对铁路时间同步网建设和时间同步精度提高起着重要作用.
推荐文章
基于PTP的多节点微震数据同步采集技术研究
微震监测技术
以太网
PTP时钟
同步采集
遥测网络时间同步技术实现及检测方法研究
飞行试验
遥测网络
时间同步
PTP协议
时延
网络监控中时间同步技术研究与应用
时间同步
网络监控
网络时间协议
网络化测试系统时间同步技术研究与实现
时钟同步
IEEE1588
同步模型
FPGA
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于PTP协议的铁路时间同步网络同步技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 时间同步 PTP 铁路时间同步网 时间同步精度
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 TN915.04
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201807260003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友鹏 兰州交通大学自动化与电气工程学院 151 1113 16.0 25.0
2 邹昕洋 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (97)
共引文献  (142)
参考文献  (19)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (0)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2009(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2010(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2011(19)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(18)
2012(14)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(9)
2013(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2016(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
时间同步
PTP
铁路时间同步网
时间同步精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导