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摘要:
针对列车轮对轴承故障信号复杂,尤其是在多故障并发情况下难以准确诊断的问题,提出了基于频率窗经验小波变换(EWT)的轮对轴承多故障诊断方法.首先对轴承多故障振动信号进行Fourier变换,引入一个带宽可变的滑动频率窗分割信号频谱;然后利用水循环优化算法(WCA),通过所提出的幅值包络谱相关峭度(ES-CK)指标,自适应地确定轴承多故障中各单一故障所对应的最优频率窗位置;最后通过经验小波变换分解出单一故障信号,采用包络解调分析实现轴承复合故障准确诊断.轮对轴承多故障仿真和实际应用结果表明,所提方法能有效分离列车轮对轴承复合故障中的典型故障,有效降低轮对轴承多故障诊断的误诊率,具有一定的应用价值.
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文献信息
篇名 基于自适应频率窗经验小波变换的 列车轮对轴承多故障诊断
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 轮对轴承 复合故障 频率窗 经验小波变换 包络谱相关峭度
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 55-63
页数 9页 分类号 TH133.3
字数 5747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.05.007
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研究主题发展历程
节点文献
轮对轴承
复合故障
频率窗
经验小波变换
包络谱相关峭度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
河北省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导