重载车曲轴用球磨铸铁的合金化与热处理

• 作者: 王振 郝长利 陈光辉
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 球墨铸铁 Mo含量 等温淬火 组织 性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 组织与性能
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 分类号: TG156
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.01.023

摘要

采用光学显微镜、冲击试验机、磨损试验机和电化学工作站等, 研究了Mo含量和等温淬火温度对曲轴用球磨铸铁显微组织、力学性能和耐腐蚀性能的影响.结果表明:随着Mo含量增加, 球墨铸铁中石墨数量减少, 珠光体数量和碳化物数量增多, 碳化物形貌逐渐从弥散分布的细小块状转变为粗大的块状或者长条状;在Mo含量达到0.794％时, 碳化物形成了网状分布的特征;随着Mo含量的增加, 球墨铸铁的室温冲击吸收能量先增加而后减小, 在Mo含量为0.410％时取得最大值, 平均磨损量和磨损率逐渐减小, 腐蚀电位先正向移动而后负向移动, 腐蚀电流密度先减小而后增大;随着等温淬火温度的升高, 冲击吸收能量逐渐升高, 平均磨损量和磨损率增大, 腐蚀电位逐渐正移、腐蚀电流密度逐渐降低.重载车曲轴用球磨铸铁的适宜Mo元素添加量为0.410％, 等温淬火温度为275℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光辉	天津大学内燃机研究所	12	70	5.0	8.0
2	王振	天津大学内燃机研究所	41	130	5.0	9.0
3	郝长利	天津大学内燃机研究所	9	13	2.0	3.0