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摘要:
以长春市双阳区石溪河人行桥为研究对象,通过MIDAS/Civil建立全桥有限元模型,分析了该斜跨拱人行桥梁的整体结构静力受力性能,对该斜跨拱人行桥梁动力特性及稳定性进行计算分析.主要结论如下:该斜跨拱人行桥梁跨越能力较大,结构整体刚度较高,结构轻巧,造型独特,施工也相对较为简单,对同类桥梁具有重要参考意义;总体计算表明,成桥状态下该斜跨拱人行桥梁刚度、强度均满足规范要求;该斜跨拱人行桥梁结构一阶竖弯频率为3.345Hz,满足《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69-95)规定及国际标准化组织规范规定,不宜出现人-桥耦合振动;稳定性计算分析表明,该大跨度斜跨拱人行桥梁一阶失稳特征值系数为106.6,满足规范要求.
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MIDAS/CIVIL
内容分析
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文献信息
篇名 斜跨钢箱拱异形人行桥结构静动力计算分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 斜跨拱 钢箱拱 结构受力性能 结构动力特性 稳定系数
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U448.11
字数 2147字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志强 5 7 1.0 2.0
2 王大千 8 7 1.0 2.0
3 齐继 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜跨拱
钢箱拱
结构受力性能
结构动力特性
稳定系数
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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