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摘要:
针对矿用工程车在矿场掉头难、转弯半径大等问题,设计出后轮断开式转向机构,求解出输入轴与输出轴之间的转角关系.利用MATLAB完成对转向梯形的优化设计,并用ADAMS验证理论结果.结果表明,断开式转向机构左转向臂转过-10°~10°内,右转向臂转角为-9.57°~10.33°,证明该设计可行.该机构的研究为矿用工程车减小转弯半径奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 后轮断开式转向机构的设计与优化
来源期刊 煤炭技术 学科 交通运输
关键词 矿用工程车 后轮转向 断开式转向梯形 优化设计 运动学仿真
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 煤矿机电与信息化
研究方向 页码范围 142-145
页数 4页 分类号 TD402|U463.4
字数 1771字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2019.01.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 太原理工大学机械工程学院 22 91 5.0 9.0
2 武晨 太原理工大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用工程车
后轮转向
断开式转向梯形
优化设计
运动学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
23677
总下载数(次)
45
相关基金
山西省自然科学基金
英文译名:Shanxi Natural Science Foundation
官方网址:http://sxnsfc.sxinfo.gov.cn/sxnsf/index.aspx
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导