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摘要:
基于磁悬浮飞轮电池的充放电特性,对飞轮永磁同步电机的充放电过程进行了分析,给出了详细的系统模型和充放电控制策略.由于电机特性较软和高速耦合效应,在大功率充放电切换瞬间,传统PI调节器的dq电流存在较大电流尖峰,并由此给出了电机电动和发电状态的矢量相位关系.提出一种基于转子磁链相位补偿的充放电切换方法,弥补了由于电机磁场削弱引入的电流冲击问题.通过实验验证了该控制方法的有效性.
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文献信息
篇名 磁悬浮飞轮永磁同步电机充放电瞬态切换问题研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 磁悬浮飞轮 永磁同步电机 充放电切换 磁链相位补偿
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 TM341|TM351
字数 4315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2019.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付永领 202 1427 19.0 28.0
2 李树胜 9 31 4.0 5.0
3 刘平 5 9 2.0 3.0
4 李光军 2 2 1.0 1.0
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磁悬浮飞轮
永磁同步电机
充放电切换
磁链相位补偿
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微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
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