交变载荷对CFRP复合材料-铝合金粘接接头剩余强度的影响

• 作者: 慕文龙 申浩 秦国锋 谭伟 那景新
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维增强聚合物复合材料 粘接接头 交变载荷 剩余强度 内聚力模型
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 1124-1131
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 4368字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20180726.001

摘要

为了给碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料粘接结构的安全设计及应用提供参考,针对CFRP复合材料-铝合金对接接头,研究了拉-拉交变载荷作用下的疲劳寿命特性及剩余强度变化规律.设计专用夹具,完成接头的制作及固化,并测试其拉伸、剪切准静态失效强度,在此基础上进行不同载荷水平下的疲劳寿命测试.选取特定载荷水平,测试不同循环次数后的接头剩余强度,并对失效形式进行观察分析.结果 表明:CFRP复合材料-铝合金对接接头强度寿命(S-N)曲线在单对数坐标上符合线性函数规律;随着交变载荷循环周期的增加,接头剩余强度呈先慢后快的下降趋势,而且在较大的载荷水平下,下降幅度更为明显;经历交变载荷循环前、后接头失效形式发生改变,由局部CFRP复合材料表层撕裂转变为局部界面破坏.结合试验测试所获得的初始失效准则,并引入疲劳退化因子,建立内聚力模型对交变载荷作用下的粘接接头强度衰减进行数值模拟,结果表明所建立模型能够有效预测交变载荷作用下的接头剩余强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室	81	240	8.0	12.0
2	慕文龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室	20	12	2.0	3.0
3	谭伟	吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室	17	11	2.0	3.0
4	秦国锋	吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室	8	6	1.0	2.0
5	申浩	吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室	5	5	1.0	2.0