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摘要:
从结构选型、竖向传力体系、抗侧力体系等方面将M2游船码头的设计逻辑予以逐步推演,提出了后设计阶段的三个假设.同时探讨了结构设计中的竖向受力体系与水平抗侧体系分离的趋势,以及建筑与结构学科相融等现象.
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文献信息
篇名 关于M2游船码头建筑与结构的对谈
来源期刊 建筑技艺 学科 工学
关键词 结构驱动 材料机械性能效率 屈曲约束支撑 体系分离 学科相融
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 结构成就建筑之美
研究方向 页码范围 34-43
页数 10页 分类号 TU248.4|TU37
字数 7218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6635.2019.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙嘉龙 同济大学建筑与城市规划学院 12 17 3.0 4.0
5 黄永强 华东建筑设计研究院有限公司 12 52 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
结构驱动
材料机械性能效率
屈曲约束支撑
体系分离
学科相融
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技艺
月刊
1674-6635
11-5792/TU
大16开
北京市西城区德胜门外大街36号中国建筑设计集团
82-680
1994
chi
出版文献量(篇)
5536
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17
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