高大模板支撑体系转换技术在地铁车站的应用

• 作者: 江海宇 王霞
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 端头井 区间隧道 支撑体系转换 经验
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 建筑施工
• 页码范围: 81-87
• 页数: 7页
• 分类号: U231
• 语种: 中文

摘要

结合厦门地铁1号线镇海路站～中山公园站矿山法区间自中山公园站负三层端头掘进的工程实例,因车站主体结构施工受外部征拆问题影响,对高大模板施工方案及时作出优化调整.即在车站进行负二层主体结构施工前,将负三层区间隧道作业面的满堂支架支撑体系转换为大钢管立柱结合型钢支撑体系.该体系在车站后续正常施工的同时,为区间隧道创造提前掘进的作业面条件.通过运用ANSYS软件对结构混凝土板进行有限元分析,采用PKPM及结构力学计算软件对支撑体系进行受力验算,并经专家论证后实施,其运用成果证明此模板支撑体系转换安全有效,达到缩短总体施工工期目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王霞		2	0	0.0	0.0
2	江海宇		2	0	0.0	0.0