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摘要:
介绍了一种降低汽车翼子板零件成本的方法,即采用一出二并模工艺,左右翼子板对拼一体成形,采用CAE仿真虚拟成形技术辅助做工艺设计,实现模具成本、加工成本和材料成本的优化,有效降低零件成本.以新龙马M70的翼子板实际项目为例,阐述一出二并模工艺的应用及工艺的优势;项目实现了在提升生产性的同时,降低翼子板成本约87.5元/台(含模具等设备平均分摊费).文中提出的技术要点可为该工艺的实现提供方案指导.
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文献信息
篇名 一种降低汽车翼子板零件成本的优化方法
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 翼子板 并模 零件成本
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 材料、工艺与装备
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TG386|TP391.9
字数 2510字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.05.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游扬彬 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼子板
并模
零件成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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