车载抬头显示器标定及测试研究

• 作者: 崔巍 赵海龙
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抬头显示 标定 测试 舒适性
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 44-45,56
• 页数: 3页
• 分类号: U462
• 字数: 2165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.014

摘要

在汽车安全性能配置逐渐丰富完善的大环境下,针对驾驶员的舒适性能也在不断向智能化方向发展,如手势识别、语音识别、抬头显示、全息投影等.抬头显示器(HUD)作为新兴科技如雨后春笋般出现在各汽车主机厂规划中,其能够通过反射原理将用户的重要或自定义信息投影到驾驶员正前方的路面上,不需再低头查看仪表或导航等信息,提升舒适性的同时也降低了低头与抬头间产生的时间差造成交通事故的风险.而对于HUD产品的设计开发中的关键阶段就是产品的标定及测试,作为舒适性和安全性并重的配置,如何给与驾驶员最优的体验感和舒适感是重中之重.文章研究方向为HUD的标定方法以及性能测试方法,主要包括位置记忆、亮度调节、高度调节以及其他性能参数测试,通过固定的台架测试、动态路试测试以及仿真软件的分析等,从人机工程学角度提升驾驶员舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵海龙		4	5	2.0	2.0
2	崔巍		2	3	1.0	1.0