汽车四轮定位参数尺寸链分析及稳健性优化

• 作者: 白燕超 邵子龙
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多连杆后悬架 四轮定位 调节量 尺寸链 3DCS
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 41-43,69
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.013

摘要

随着多连杆后独立悬架在汽车上越来越多的应用,后悬的四轮定位参数的控制和实现变得越来越复杂.作为汽车底盘的关键参数,四轮定位参数控制不当将严重影响汽车的操控和行驶性能.文章采用3DCS偏差分析软件对四连杆后悬架进行三维尺寸链分析建模,对于后悬四轮定位参数、控制臂间的耦合性进行了分析,同时探索了控制臂调节量安全性校核方法,为产品设计、制造及质量控制提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白燕超		2	1	1.0	1.0
2	邵子龙		1	0	0.0	0.0