桩基加固对岩溶隧道基底加载沉降的影响研究

• 作者: 冯海洲 吴丁丁 杨懿 马晓鹏
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶隧道 桩基加固 岩溶边界 沉降规律 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 122-125
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 3264字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2019.02.042

摘要

文章建立岩溶隧道与加固桩的三维模型,利用FLAC3D有限差分软件对桩基加固的左右无限边界岩溶隧道进行数值研究,分析加固前后岩溶隧道基底沉降变化规律.结果 表明:岩溶上边界在隧道基底以下时,若岩溶顶板厚度大于5 m,对隧道基底沉降量影响较小;若岩溶上边界一定,下边界在0.65倍洞径时加固效果最佳.岩溶上边界在隧道基底以上时,未加固岩溶下边界最大的影响范围是3倍隧道直径;若岩溶上边界一定,下边界在1倍洞径时达到最佳加固效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴丁丁	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	3	4	1.0	1.0
2	冯海洲	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	1	1	1.0	1.0
3	杨懿	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	1	1	1.0	1.0
4	马晓鹏	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	2	5	1.0	2.0