兰新高铁甘青段路基冻胀自动监测及分析研究

• 作者: 田士军
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 路基 冻胀变形 自动监测 统计分析 研究 处理措施
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U216.4
• 字数: 4942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807150001

摘要

为查明兰新高铁甘青段路基冻胀变形原因和影响因素,提出相应的冻胀处理措施,将路基冻胀变形控制在允许范围之内,采用自动监测系统,对路肩以下5m范围内路基的冻结深度、水分、冻胀变形等进行监测,并对监测结果进行统计分析和深入研究.研究结果表明:路基冻结深度的发展主要受气温的影响,基床表层以下填料含水量随着冻结深度增加缓慢增加;基床表层及基床底层上部1.0m范围冻胀量占总冻胀量的80％以上;低路堤地段冻胀最严重.为减少路基冻胀量,设计及施工时应采用全冻结深度防冻胀方案,以填料防冻胀为主,辅以防水、疏水和隔热等综合措施;低路堤地段防冻胀措施应适当加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田士军		11	24	3.0	4.0