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摘要:
近场地震的动力特性明显不同于远场地震,因此有必要对结构在近场地震作用下的动力性能展开研究.以上部钢结构-下部混凝土结构这类竖向刚度不同的加层混合结构为研究对象,对其在近场脉冲型地震、近场无脉冲型地震及远场地震作用下的动力响应进行研究.结果表明:在多遇、设防、罕遇地震作用下,近场脉冲型地震会使结构的层间位移角、层间剪力、加速度等动力响应均放大并出现超限的情况,而且都比罕遇地震作用下结构的响应增大更明显;在进行近场区加层混合框架结构的设计和建设时,近场脉冲效应会使结构存在不满足规范的情况,有必要对竖向刚度不同的加层混合结构在近场区的适用性进行深入研究.
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文献信息
篇名 近场地震下竖向刚度不同的混合结构动力性能分析
来源期刊 地震工程学报 学科 工学
关键词 近场地震 脉冲效应 混合结构 动力响应
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 结构抗震
研究方向 页码范围 860-865
页数 6页 分类号 TU313.3|TU352.1
字数 3723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.04.860
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立新 北方民族大学土木工程学院 14 30 3.0 5.0
2 包超 宁夏大学土木与水利工程学院 18 36 3.0 4.0
3 马肖彤 北方民族大学土木工程学院 23 43 3.0 5.0
4 陆华 北方民族大学土木工程学院 13 22 3.0 4.0
5 徐芳泽 宁夏大学土木与水利工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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近场地震
脉冲效应
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动力响应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
论文1v1指导