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摘要:
电动汽车驱动电机具有非线性、时变性和耦合性等特性.为解决常规比例积分微分(PID)控制在电动汽车上下坡或负载发生变化等情况下控制效果不理想的问题,对电动汽车中永磁同步电机的驱动控制系统进行了研究.基于径向基函数(RBF)神经网络在电机控制领域的应用现状,利用RBF神经网络在线整定PID控制参数的方法,改善控制器对电动汽车驱动电机的控制效果.分析了永磁同步电机在电动汽车中的应用特性,建立了电动汽车中永磁同步电机的离散数学模型.通过Matlab仿真,验证了RBF神经网络在永磁同步电机等非线性系统中应用的可行性,并分别在RBF在线整定PID控制和常规PID控制两种情况下进行电机的调速控制仿真试验.试验结果表明,相比常规PID控制,RBF在线整定PID控制具有更好的实时性、抗干扰能力以及自适应能力,能够有效提高电动汽车行驶的稳定性.
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文献信息
篇名 RBF整定PID在永磁同步电机控制中的应用研究
来源期刊 自动化仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 永磁同步电机 RBF神经网络 非线性系统 矢量控制 聚类算法 PID自整定 自适应控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 智能控制技术及应用
研究方向 页码范围 1-5,10
页数 6页 分类号 TH-39
字数 语种 中文
DOI 10.16086/j.cnki.issn1000-0380.2018070038
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐明新 27 68 5.0 7.0
2 聂启鹏 3 0 0.0 0.0
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月刊
1000-0380
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大16开
上海市漕宝路103号
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1957
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