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摘要:
针对石英挠性加速度计因外界温度变化导致输出发生复杂漂移,而传统温度建模由于分别对零偏与标度因数建模补偿而造成重复误差的情况,提出了一种新的基于减法聚类(SCM)与自适应神经模糊推理系统(ANFIS)的温度建模与补偿方法.首先,分析了石英挠性加速度计温度漂移机理,设计了多位置全温域实验,建立了一个整体温度补偿模型;其次,将多位置全温域实验数据作为训练数据,建立了基于改进SCM与ANFIS的组合温度漂移模型;最后利用实验数据进行模型适用性验证与加速度计温度漂移补偿.结果表明:该方法建模相比于单一方法建模准确度高,精度能提高1到2个数量级;经过该模型补偿后,加速度计温度漂移在全温域范围内能够保持在1μgn量级.
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文献信息
篇名 一种新的基于SCM-ANFIS的加速度计温度建模与补偿方法
来源期刊 传感技术学报 学科 交通运输
关键词 石英挠性加速度计 温度漂移 整体温度补偿 减法聚类 自适应神经模糊推理系统
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 传感器研究
研究方向 页码范围 1795-1801
页数 7页 分类号 TH82|TP212|U666.1
字数 5251字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2019.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓东 25 70 3.0 8.0
2 苗风海 3 1 1.0 1.0
3 付红坡 3 0 0.0 0.0
4 温云同 2 0 0.0 0.0
传播情况
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石英挠性加速度计
温度漂移
整体温度补偿
减法聚类
自适应神经模糊推理系统
研究起点
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传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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