桥梁抗震设计体系论述及高吨位桥梁减 隔震设计方法优化研究

• 作者: 周涛
• 来源期刊: 智能建筑与工程机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗震设计 减隔震设计 减隔震支座
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 智能建筑与施工
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3360字
• 语种: 中文

摘要

抗震设计体系分为延性设计体系和减隔震设计体系,本文对桥梁减隔震设计体系进行了论述及总结,并针对现行的高吨位桥梁采用的摩擦摆减隔震支座,提出了一种改进的减隔震设计思路,经过计算分析证明了该改进支座具有一定的经济效益与可操作性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周涛		8	5	1.0	2.0