牵引变压器低负荷率运行条件下的过负荷能力分析

• 作者: 刘让雄
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变压器 负荷率 过负荷能力 温度限值 寿命损失
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 80-84
• 页数: 5页
• 分类号: U224.2+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2019.02.017

摘要

铁路牵引变压器实际负荷率大多在0.3以下,远低于正常负荷率为0.5及以上的标准,称为低负荷率运行条件.通过分析4种典型牵引负荷曲线在正常负荷率与低负荷率2种运行条件下的牵引变压器过负荷能力,验证了低负荷率运行时牵引变压器具有更高的过载能力,但是针对不同的负荷曲线,其过载能力差异很大,曲线1与曲线3可提高至正常过负荷能力的1.25～1.56倍,而曲线2与曲线4则提升不明显,这为合理选择牵引变压器的安装容量提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘让雄		15	29	3.0	4.0