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摘要:
针对气泡轻质土填土路基的变形和破坏机理问题,基于路基弹塑性的理论和实际工程为背景建立了气泡轻质土填土有限元模型,通过数值模拟气泡轻质土分层填筑,分析了气泡轻质土填土路基在受载作用下的应力变化和沉降规律.结果 表明:气泡轻质土路基在受载作用下,新老路基交界区域出现应力集中现象,随着上部荷载增加,集中应力越大,路基内部发生破坏现象.当荷载达到200 kPa后,上层轻质土路基内部最先发生塑性变形直至破坏;气泡轻质土路基受载后发生沉降变形,由于老路基沉降基本完成,导致新老路基交界区域相互作用易发生裂缝破坏,路基失稳.
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文献信息
篇名 气泡轻质土在既有路基填筑的变形研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 气泡轻质填土路基 变形特征 破坏机理 有限元模拟
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 163-166
页数 4页 分类号 U414.1
字数 3176字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.04.32
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹紫红 西南交通大学土木工程学院 32 75 5.0 7.0
2 单雨 西南交通大学土木工程学院 7 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气泡轻质填土路基
变形特征
破坏机理
有限元模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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