基于微电网的城轨再生制动能量回馈系统

• 作者: 田铭兴 路涛涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 再生制动能量 微电网 电动汽车储能 回馈控制 恒功率控制 协调控制
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 174-177,182
• 页数: 5页
• 分类号: TM92
• 字数: 3317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201807060002

摘要

为减小再生制动能量的冲击性和间歇性,提出一种基于微电网的再生制动能量回馈系统,利用城轨出入口电动汽车的闲置时间,发挥其储能特性和可调度特性,平抑制动能量的冲击性和间歇性,为车站提供稳定的绿色电力.为使所提微电网再生制动能量回馈系统的安全可靠工作,设计了再生制动能量回馈控制,逆变器恒功率控制及电动汽车充放电控制,同时考虑到电动汽车充放电受荷电状态约束,提出了一种基于滞环比较器的协调控制方法,以实现再生制动能量回馈控制,逆变器恒功率控制的同时避免电动汽车过充或过放.最后搭建Simulink仿真模型对所提微电网再生制动能量回馈系统进行验证,结果表明:所提运行控制和协调控制方法是有效可行的,对再生制动能量的利用具有应用和研究价值.