航道底高程设计方法研究

• 作者: 宋伟华 王烽 谷文强
• 来源期刊: 港工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道底高程 影响因素 确定性设计方法 概率设计方法 超越概率
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 平面工艺
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: U612.3
• 字数: 6352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16403/j.cnki.ggjs20190206

摘要

本文旨在研究安全、经济和合理的航道底高程设计方法.详细介绍了航道底高程设计的影响因素,给出了国内外规范和标准中的这些影响因素的取值方法,并对这些取值方法进行了对比和分析.给出了航道底高程的确定性设计方法和概率设计方法,在概率设计方法中给出了常用的超越概率标准、可接受的风险概率重现期和长期概率标准,并最终给出了完整的概率设计方法.通过对两种设计方法的比较,建议在详细设计阶段航道底高程设计采用概率设计方法,以优化设计和降低工程投资.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王烽		19	19	2.0	3.0
2	谷文强		21	21	2.0	3.0
3	宋伟华		4	5	1.0	2.0