作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对东风DF5改进型内燃机车柴油机起动失败的主要原因进行了分析,确认该故障主要由微机电源输出突变造成,通过改变TL494的死区控制电压增加输出脉冲的占空比,来保持电源输出电压的稳定,达到了预期的效果.
推荐文章
铁路内燃机车检修
铁路内燃机车
检修实践操作
意义与价值
内燃机车的检修和保养工作
内燃机车
检修和保养
了解作业特点
内燃机车单位油耗影响因素研究
内燃机车
单位油耗
运输生产成本
牵引力
厂矿内燃机车撒砂故障分析处理与改进
内燃机车
撒砂阀
撒砂故障
原因分析
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 DF5改进型内燃机车微机电源改造
来源期刊 铁道机车与动车 学科 交通运输
关键词 DF5改进型内燃机车 微机电源 TL494
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 运用·检修
研究方向 页码范围 32-34,46
页数 4页 分类号 U262.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
DF5改进型内燃机车
微机电源
TL494
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
论文1v1指导