混动变速箱湿式多片离合器结构优化研究

• 作者: 张彤 徐章禄 白建勇
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 接触压力 摩擦片 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 分类号: U463.211
• 字数: 1952字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.06.010

摘要

湿式多片离合器是混合动力变速箱的换挡元件,由于卡环与对偶片的局部支撑,导致摩擦片和对偶片的内外圈位移量不一致,内外圈接触产生压力差.基于此建立了离合器有限模型,优化对偶片厚度,优化后通过离合器单体试验验证,摩擦片与对偶片的接触状态得到明显改善.分别针对离合器的3个对偶片厚度、卡环厚度、卡环内径进行参数优化.结果 表明:增大1号对偶片厚度对改善摩擦片接触状态效果最好,增大卡环厚度次之,增大3号对偶片厚度对改善摩擦片接触无明显影响,而增加2号对偶片厚度会恶化摩擦片的接触状态.分析结果为离合器结构设计提供了方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彤		26	49	3.0	6.0
2	徐章禄		5	1	1.0	1.0
3	白建勇		1	1	1.0	1.0