气体箔片轴承固体润滑涂层的研究进展

• 作者: 曹江南 曾群锋
• 来源期刊: 真空科学与技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 气体箔片轴承 新型轴承技术 固体润滑涂层
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 结构薄膜
• 页码范围: 694-704
• 页数: 11页
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13922/j.cnki.cjovst.2019.08.13

摘要

气体箔片轴承技术作为当今各国高度重视的新型轴承技术,随着现代机械产品朝着高速、高精密、高可靠性、小型化的方向发展,越来越展现出其应用价值,应用领域也不断得到拓展.对于动压气体箔片轴承而言,轴颈与箔片在启停阶段的干摩擦不可避免,若不对摩擦接触表面进行有效地减摩耐磨处理,将会严重影响轴承的使用寿命和转子-轴承系统的运转稳定性.鉴于气体箔片轴承的工作原理和工作环境,采用固体润滑涂层来改善顶箔和转轴配合表面之间的摩擦性能是目前最有效的方法.文中介绍了气体箔片轴承技术的产生和发展历程,并对影响气体箔片轴承运行性能的关键因素之一-固体润滑涂层的国内外研究历程进行了系统的分析.以期对气体箔片轴承及其固体润滑涂层技术进行较为全面的介绍,并为今后固体润滑涂层的研究提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾群锋	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	34	192	8.0	12.0
2	曹江南	西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0