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摘要:
通过分析乌鲁木齐站疏散安全状况,对铁路客运站的应急疏散能力进行评价,为客运站紧急疏散设施设计、疏散管理方法提供有效的建议与改善措施.本文利用疏散仿真软件Pathfinder构建了乌鲁木齐站模型,进行人员疏散仿真模拟分析,评估乌鲁木齐站疏散安全风险.结果表明:在设计高峰小时发送量8200人情况下,乌鲁木齐站整体疏散时间为393.8s,超出相关规范的车站疏散时间要求.
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文献信息
篇名 铁路客运站人员疏散安全风险模拟研究
来源期刊 安全 学科 工学
关键词 铁路客运站 疏散安全 疏散模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应急
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 X913.4
字数 3095字 语种 中文
DOI 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2019.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运站
疏散安全
疏散模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
chi
出版文献量(篇)
5059
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28
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