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摘要:
针对基于节点法的辅助汽轮机流体网络传统建模中,在动态过程中存在质量不平衡的问题,不能满足辅助汽轮机组变工况和故障工况特性研究的要求.本文提出了汽机流网一体化建模方法,依据质量守恒和能量守恒原理,采用可变出口导纳模拟不同背压下辅助汽轮机的流网运行情况.以某船舶汽轮燃油泵及其进出口蒸汽管网为研究对象,在MINIS环境下采用汽机流网一体化方法建立了其仿真模型.通过该方法下仿真结果与实际运行数据对比,验证了模型的准确性.仿真结果与传统模型仿真结果进行对比分析,表明了变工况和故障工况下汽机流网一体化模型具有更好的稳定性和动态适应性.
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文献信息
篇名 基于汽机流网一体化的辅助汽轮机建模与仿真
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 辅助汽轮机 汽机流网 一体化模型 传统模型 可变出口导纳
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TM311
字数 3344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东亮 海军工程大学装备仿真技术研究所 16 10 1.0 2.0
2 程刚 海军工程大学装备仿真技术研究所 42 142 6.0 11.0
3 耿江华 海军工程大学装备仿真技术研究所 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
辅助汽轮机
汽机流网
一体化模型
传统模型
可变出口导纳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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