原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
为了提高短时间工作固体火箭发动机的内弹道计算精度,对现有固体发动机内弹道性能计算方法进行适应性修改,建立了适用于短时间工作固体发动机的高精度内弹道计算方法.通过预示内弹道性能与实测发动机试验数据的对比,修改后计算方法的预示精度在±5%以内,计算精度显著提高.计算结果表明,在发动机平衡段,喷管效率和理论推力系数基本保持不变,可以为短时间工作发动机的设计提供依据.
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文献信息
篇名 短时间工作发动机内弹道计算方法
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 短时间工作 发动机 内弹道 计算方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-122
页数 4页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.15892/j.cnki.djzdxb.2019.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林志远 中国航天科技集团有限公司第四研究院第41研究所 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
短时间工作
发动机
内弹道
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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28550
论文1v1指导