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混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析
混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析
作者:
陆增洁
陈明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁通切换永磁电机
有限元法
计算流体力学暂态温度场分析
稳态温度场分析
混合动力汽车
摘要:
本文的研究对象为三相10kW的磁通切换永磁电机(FSPM),该电机主要用作电动汽车的起动发电机.本文基于有限元法(FEM)计算磁通切换永磁电机的损耗值,并进行实验验证;其次本文利用Ansys Fluent仿真磁通切换永磁电机稳态温度场分布和暂态温度场分布,进行实验验证;最后本文基于磁通切换永磁电机的温度场数值模型和计算流体力学(CFD)仿真对电机现有的水冷结构进行优化分析,提升水冷结构的冷却性能.
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有限元分析
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功率密度
扭矩
电动汽车用永磁同步电机超前角弱磁控制
电动汽车
永磁同步电机
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文献信息
篇名
混合电动汽车用磁通切换型永磁电机冷却结构分析
来源期刊
微电机
学科
工学
关键词
磁通切换永磁电机
有限元法
计算流体力学暂态温度场分析
稳态温度场分析
混合动力汽车
年,卷(期)
2019,(7)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
23-29
页数
7页
分类号
TM351
字数
4877字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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陈明
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研究主题发展历程
节点文献
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有限元法
计算流体力学暂态温度场分析
稳态温度场分析
混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
主办单位:
西安微电机研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-6848
CN:
61-1126/TM
开本:
大16开
出版地:
西安市桃园西路2号
邮发代号:
52-92
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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