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摘要:
航电系统在使用或升级改造过程中进行可靠性检测是必不可少的.特别是在当前批量航电系统大量投入使用的背景下,迫切需要能高效、快速、准确地对系统进行可靠性检测.由于航电系统安全性要求高,内置检测软件受限,需要外置检测设备通过航电系统指定接口进行检测,检测过程也不允许出现任何泄露等行为.检测设备与具体航电系统耦合,检测过程与具体检测设备耦合,难以实现批量航电系统并行检测.为此,通过引入逻辑检测设备,给出了一种航电系统并行检测分层框架,解决检测设备与被测系统耦合的问题,同时也保证了检测的安全性.通过逻辑检测设备、检测跳转机和被测主机上检测行为的描述,给出了一种面向通用航电系统并行检测的检测设备协同机制,解决检测过程与检测设备耦合的问题,从而支持多个航电系统并行检测.最后,实现了一个通用航电系统并行检测系统,并通过实际应用和实验对比验证所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 航电系统并行检测过程与检测设备解耦方法
来源期刊 航空学报 学科 工学
关键词 航电系统 并行检测 检测过程 检测设备 解耦合 设备协同
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 电子电气工程与控制
研究方向 页码范围 161-174
页数 14页 分类号 V243|TP311
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马世龙 北京航空航天大学计算机学院 58 445 8.0 20.0
5 吕江花 北京航空航天大学计算机学院 15 52 5.0 6.0
9 刘艳芳 北京航空航天大学计算机学院 24 223 8.0 14.0
13 黎涛 北京航空航天大学计算机学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航电系统
并行检测
检测过程
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解耦合
设备协同
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导