借道左转交叉口的适用条件与特性分析

• 作者: 罗丹丹 陈群
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 借道左转 波动理论 仿真分析 临界条件 评价指标
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 智能交通专题
• 页码范围: 21-25,31
• 页数: 6页
• 分类号: TP391
• 字数: 4708字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19678/j.issn.1000-3428.0050895

摘要

基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件.通过波动理论分析得到设置借道左转车道的临界计算公式,以实例计算和VISSIM仿真分析进行验证,并基于VISSIM软件,对交叉口设置借道左转车道前后各运行指标的差异进行对比分析.仿真结果表明,在左转车流量较小并以不饱和流率驶入借道左转车道时,不宜设置借道左转车道,在适宜设置借道左转车道的流量条件下,借道左转车道的设置能有效提高交叉口左转通行能力,并降低左转车辆的平均延误、行程时间、排队长度、停车时间等,借道左转车道的设置不一定会增加左转车辆的停车次数,其与左转车流量有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈群	中南大学交通运输工程学院	41	268	9.0	15.0
2	罗丹丹	中南大学交通运输工程学院	2	3	1.0	1.0