驻车系统关键参数分析及计算

• 作者: 彭时敏 王伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驻车系统 防自锁系数 锁止系数 最大出P力 "拒绝溜坡"车速
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.022

摘要

驻车系统是自动变速器和新能源减速器中的安全装置,对保证整车安全起关键作用.文章以新能源减速器驻车系统设计为例,从驻车系统棘爪保持非P能力、棘爪防自锁、驻车安全锁止、最大出P力、"拒绝溜坡"车速及制动距离等方面提出了性能要求.作者根据自身经验,引入——防自锁系数、锁止系数等,优化了数学模型,希望为后续驻车系统开发提供一定指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭时敏		3	1	1.0	1.0
2	王伟		7	0	0.0	0.0