复合制动系统的电控制动阀设计与仿真研究

• 作者: 刘子豪 李刚炎 李苇白 杨凡 邬松 黄凡
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 复合制动 电控制动阀 动态特性 仿真实验
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 65-73
• 页数: 9页
• 分类号: TH137|TH138
• 字数: 7843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.03.012

摘要

针对传统气压制动回路时延较长的问题,提出了一种改进的复合制动回路;对复合制动回路中关键元件——电控制动阀进行功能与性能需求分析,设计了一种基于高速开关电磁阀的电控制动阀,建立了其动态特性响应解析模型,用Simulink对其进行了性能仿真测试.结果 显示,所提出的电控制动阀结构满足调压范围、压力响应时间、流量特性、压力特性与稳态误差、制动完全释放时间等性能指标.复合制动回路及电控制动阀的提出可减小制动过程中的压力响应时延,对实现差动制动,促进主动安全技术的发展具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚炎	武汉理工大学机电工程学院	203	1051	15.0	24.0
2	邬松	武汉理工大学机电工程学院	3	4	1.0	2.0
3	黄凡	武汉理工大学机电工程学院	7	17	2.0	4.0
4	杨凡	武汉理工大学机电工程学院	13	18	3.0	3.0
5	刘子豪	武汉理工大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0
6	李苇白	武汉理工大学机电工程学院	1	0	0.0	0.0