基于InSAR技术的南昌市地铁沿线地面沉降监测与分析

• 作者: 夏元平 陈志轩
• 来源期刊: 北京测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 小基线集 时间序列 地面沉降 地面载荷
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 1057-1062
• 页数: 6页
• 分类号: P236
• 字数: 4019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19580/j.cnki.1007-3000.2019.09.015

摘要

地铁的建设与营运会产生沿线的长期持续形变,从而引发地面沉降.本文以南昌市运营中的1、2号线以及在建地铁沿线为研究对象,基于研究区内的26景Sentinel-1A数据和DEM数据,采用了小基线集(Small Baseline Subset,SBAS)时间序列技术,获取了研究区内地表的形变速率与累计形变量.实验结果表明,地铁沿线范围内整体呈现沉降趋势,沉降速率在-2 mm/year～-17 mm/year之间,局部区域出现地面抬升情况,累计抬升65.53 mm.通过分析时序结果变化以及沉降发生的地理空间分布,推断地铁高速运行产生的地面载荷是地面沉降发生的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏元平	东华理工大学测绘工程学院	28	78	6.0	8.0
2	陈志轩	东华理工大学测绘工程学院	2	0	0.0	0.0