建筑密集区盖挖法地铁车站基坑通道式开挖设计及数值模拟

• 作者: 周博成 张子洋 赵艳
• 来源期刊: 采矿技术
• 关键词: 地铁车站 基坑工程 建筑密集区 开挖设计 数值分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 采矿与岩土工程
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 字数: 2298字
• 语种: 中文

摘要

施工场地狭窄、变形控制严格是当前市区工程施工面临的重要难题.针对建筑密集区地铁车站基坑开挖出土方案、地层变形及结构安全性问题开展研究,设计了适用于建筑密集区地铁车站基坑明挖顺作+盖挖逆作组合开挖方法,其中明挖段为分层顺序开挖,盖挖段为通道式分层分段开挖.进一步,采用数值模拟的方法对盖挖段通道式开挖施工全过程进行仿真分析,结果表明:通道式开挖法两侧留土对抑制地层变形具有较好效果,整个施工循环,结构体系处于安全状态,地层变形能够满足控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵艳		4	2	1.0	1.0
2	张子洋		4	3	1.0	1.0
3	周博成	中南大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0