基于响应面法的斜拉桥参数误差识别施工控制分析

• 作者: 李元松 段力 王森 龚国锋
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 斜拉桥 参数误差识别 响应面法 施工控制
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 81-84,88
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.03.025

摘要

针对斜拉桥施工模拟计算中主梁标高与现场实测值存在偏差的问题,采用响应面法对主要影响参数进行误差识别.以重庆市鹅公岩桥为工程背景,通过Midas/Civil有限元程序建模计算,考虑斜拉索索力、弹性模量和主梁自重、抗弯刚度设计参数对主梁挠度的敏感性影响,以此构建主要设计参数与结构响应之间的显式响应方程.在满足主要参数调整量及误差平方和最小的原则下,对仿真计算中的主要参数进行修正.结果表明:斜拉索索力误差和主梁自重误差为主梁挠度及内力的主要影响参数,对其进行误差修正可使仿真计算更接近于施工控制值;响应面法用于斜拉桥参数识别简单实用、操作性强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李元松	武汉工程大学土木与建筑工程学院	47	239	8.0	14.0
2	段力	武汉工程大学土木与建筑工程学院	3	1	1.0	1.0
3	龚国锋		3	6	1.0	2.0
4	王森		1	0	0.0	0.0