牵引变流器电磁兼容研究现状

• 作者: 李东辉 李康旭
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引变流器 电磁兼容 电磁干扰
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: TM15

摘要

由于电力机车的车内存在大功率、大电流的驱动系统,电磁干扰特性同传统车辆相比有很大不同,大功率的电力电子装置在运行过程中会产生很强的电磁干扰,可能会使整车运行不稳定或车载影响或影响车外附近电气设备的正常工作,目前还没有专门针对象列车驱动系统牵引变流器这样大功率、大电流零部件的电磁兼容仿真研究比较完整的理论仿真及测试体系,本文介绍了列车驱动系统牵引变流器电磁兼容性方面的研究成果及其发展趋势,为后续的牵引变流器电磁兼容研究提供一些参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东辉	大连交通大学电气信息工程学院	28	60	4.0	7.0
2	李康旭	大连交通大学电气信息工程学院	4	0	0.0	0.0