高铁轨道中长波不平顺值计算新方法研究

• 作者: 陈海军
• 来源期刊: 测绘与空间地理信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁轨道 中长波不平顺值 坐标绝对偏差法 结果唯一 满足工程实际
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 测绘工程
• 页码范围: 227-230
• 页数: 4页
• 分类号: P25|U238
• 字数: 2868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5867.2019.05.067

摘要

高铁轨道中长波不平顺值是评价轨道几何状态的重要参数,也是指导高速铁路现场轨道精调作业的主要依据,是列车安全高速运行的重要指标之一.本文针对目前高铁轨道矢距差法计算不平顺值,存在计算复杂、计算与检测弦起点的选择有关、结果并不唯一、计算值与实际轨道精调作业调整量方向不一致等问题,提出基于坐标绝对偏差法计算轨道中长波不平顺值的新方法.利用该方法不仅使轨道中长波不平顺值的计算变得简单,而且还与轨道检测弦的起点无关,计算结果唯一,并能满足工程实际需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈海军		6	8	1.0	2.0