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摘要:
针对车网互动(V2G)技术中的电动汽车反馈能量给电网的控制策略问题,提出一种新型的在a,b,c坐标系下基于模糊控制的改进比例谐振(PR)控制技术.该方法是在a,b,c坐标系下通过基于模糊控制的改进PR控制器对交流侧的三相电流直接控制,改进PR控制器输出的电压作为三维空间矢量脉宽调制(3D-SVPWM)算法的输入信号,进而对开关器件进行控制.相比于传统方法,该方法迸一步提高了系统的静、动态性能.
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文献信息
篇名 双向充电桩V2G控制策略研究
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 双向充电桩 比例谐振控制器 模糊控制
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 装置与应用
研究方向 页码范围 41-44,49
页数 5页 分类号 TM910.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄亮 47 182 8.0 11.0
2 张锐明 2 0 0.0 0.0
3 刘明 6 11 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双向充电桩
比例谐振控制器
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
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