高压调节阀结构改进与汽蚀仿真

• 作者: 何世权 彭健
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 调节阀 多级降压 Fluent 汽蚀 结构优化
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 120-125
• 页数: 6页
• 分类号: TH137
• 字数: 1778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2019.03.020

摘要

针对高压调节阀使用寿命偏低的问题,以串联型的多级降压结构为基础,提出一种优化的高压差调节阀结构.采用ANSYS Fluent对阀门内部的汽蚀现象进行仿真研究,得出静压、速度、气相体积分数等一系列数据,并讨论多级降压结构对阀门性能的影响.结果 表明:阀门处于小开度下,容易产生汽蚀,汽蚀部位主要位于节流孔的阀芯与阀座处;相同工况下,优化后的调节阀能够有效抵抗气蚀,从而提高阀门的使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭健	南京工业大学机械与动力工程学院	4	0	0.0	0.0
2	何世权	南京工业大学机械与动力工程学院	15	32	4.0	5.0