岩溶区连拱隧道二次衬砌的受力特征分析

• 作者: 倪婉昱 马福彬
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩溶 双连拱隧道 二次衬砌 结构内力
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 107-109,113
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 2794字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.03.031

摘要

在宜叙高速石人山岩溶双连拱隧道施工期间,曾预报并揭露侧面溶洞,类似工程报道较为罕见,给隧道施工带来一定的安全隐患.本文利用FLAC3D设计并实施二维数值试验,模拟双连拱隧道在侧面溶洞的影响下的开挖过程,对二次衬砌的结构内力(弯矩、轴力)进行了分析,结果表明:侧面溶洞对二次衬砌的弯矩有显著的影响,右洞内拱腰、右洞外拱脚、左洞仰拱和右洞仰拱处的弯矩值有明显的增大,对二次衬砌的轴力的影响主要集中在左右洞的拱脚和拱腰处.该研究可以指导二次衬砌的合理设置,降低衬砌破坏的概率,避免经济、材料的浪费.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马福彬		2	8	1.0	2.0
2	倪婉昱	四川农业大学建筑与城乡规划学院	3	4	1.0	2.0