PEK-C膜层间增韧碳纤维/环氧树脂复合材料的力学性能

• 作者: 刘梦瑶 姚佳伟 牛一凡
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 层间增韧 热塑性树脂 树脂基复合材料 力学性能 碳纤维 相图
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 1083-1091
• 页数: 9页
• 分类号: TB332
• 字数: 4646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20180821.002

摘要

为探究热塑性酚酞基聚醚酮(Polyaryletherketone with Cardo,PEK-C)树脂薄膜及膜厚对层间增韧碳纤维/环氧树脂复合材料力学性能的影响,利用浸渍提拉法制备了三种不同厚度(分别约为1 μm、10 μm、30 μm)的PEK-C膜,通过热压成型制备了层间增韧碳纤维/环氧树脂复合材料层合板,对其进行了工型层间断裂韧性、冲击后压缩强度、层间剪切及弯曲性能测试,并利用SEM观察微观形貌及AFM扫描微观相图.结果 表明:不同PEK-C膜厚增韧碳纤维/环氧树脂复合材料的Ⅰ型层间断裂韧性、冲击后压缩强度及层间剪切强度有不同程度提高,Ⅰ型层间断裂韧性及层间剪切强度以膜厚为10μm最佳,分别增大了157.17％和17.57％,冲击后压缩强度以膜厚为30μm最佳,达到了186.67 MPa,这是由于PEK-C与环氧树脂在热压固化过程中形成了双相结构,改善了材料韧性;但弯曲性能持续下降,强度及模量由未增韧的1 551MPa、106 GPa分别降至30 μm时的965 MPa、79 GPa,这是由于PEK-C树脂扩散进入环氧树脂中,降低了纤维体积分数及材料刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚佳伟	中国民航大学中欧航空工程师学院	11	14	2.0	3.0
2	刘梦瑶	中国民航大学中欧航空工程师学院	2	4	1.0	2.0
3	牛一凡	中国民航大学中欧航空工程师学院	17	31	4.0	4.0