水性聚氨酯改性粘层材料性能影响因素研究

• 作者: 周力博
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 粘层 斜剪试验 水性聚氨酯 磨耗层
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 87-89,93
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-8942.2019.04.025

摘要

常温磨耗层采用乳化沥青作为沥青胶结料,可以实现常温状态下施工,节能环保.其与原路面之间的粘结状态是整个磨耗层体系的薄弱环节,粘层材料及其性能决定了层间抗剪切变性能力的强弱,是上下层形成牢固整体的关键.引入水性聚氨酯改性剂,基于层间斜剪试验对粘层材料进行优化设计,分析试验温度、粘层油洒布量、水性聚氨酯掺量三个主要因素的影响.

作者信息

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1	周力博		2	0	0.0	0.0