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摘要:
中国石化大连石油化工研究院开发的催化柴油加氢转化技术已成功进行工业应用,在大幅降低柴油密度和硫含量的同时,提高了高附加值产品的收率.通过对催化柴油加氢转化反应过程的研究,发现了工艺条件对催化柴油中多环芳烃加氢转化为单环芳烃的影响、工艺条件与汽油产品研究法辛烷值的关系.试验结果表明,降低反应压力、降低加氢精制段反应深度、提高加氢转化段反应温度有利于提高汽油产品芳烃含量及研究法辛烷值.
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催化剂
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选择性开环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工艺条件对催化柴油加氢转化反应过程的影响
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 催化柴油 加氢转化 温度 压力 研究法辛烷值
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 806-810
页数 5页 分类号 TQ241
字数 3578字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8144.2019.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹正凯 6 13 2.0 3.0
2 孙士可 7 16 2.0 3.0
3 王仲义 3 7 2.0 2.0
4 崔哲 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
催化柴油
加氢转化
温度
压力
研究法辛烷值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
50942
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