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摘要:
基于挣值分析的道路造价成本控制算法,应用到重大自然灾害的造价评估中时,无法适应建筑用料成本与灾害复杂程度的变化关系,存在建筑造价成本控制精度差的弊端.该文提出重大自然灾害中基于BIM模型的道路重建造价成本控制算法,设计BIM模型分析影响道路重建工程造价成本控制的主要因素,构建道路重建工程人力、设备资源以及施工材料等成本的变化状态方程,结合设置的道路工程造价成本控制阈值,采用基于等效近似线性模型的造价成本控制方法,模拟自然灾害对成本变化的影响.实验结果表明,所提算法控制自然灾害下道路重建造价成本时,整体均方根误差低于5%,造价成本控制时间变化范围在1.5々2.3 s间,算法平均评分是9.63分,说明该算法适用于自然灾害环境.
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文献信息
篇名 重大自然灾害中基于BIM模型的道路重建造价成本控制算法
来源期刊 灾害学 学科 地球科学
关键词 重大自然灾害 BIM模型 道路重建 造价成本 控制算法 相空间重构
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 理论·思路与争鸣
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 X43|X915.5|P642.22
字数 5273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.02.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马文姝 吉林工程职业学院建筑工程学院 7 5 2.0 2.0
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重大自然灾害
BIM模型
道路重建
造价成本
控制算法
相空间重构
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相关学者/机构
期刊影响力
灾害学
季刊
1000-811X
61-1097/P
大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
chi
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