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摘要:
针对地下管网轨迹测量中惯性导航元件普遍存在的噪声严重、精度不高的问题,提出了一种新型仪器结构设计,使用互补滤波进一步降低误差.通过引入偏心旋转机构组成半平台——半捷联式结构设计,以STM32F103单片机作为数据采集单元,LabView和Matlab开发上位机完成数据读取与坐标解算的工作.陀螺仪和加速度计的输出数据进行互补滤波来消除噪声、抑制姿态角漂移,同时分析了动态变化对测量的影响.试验证明,新型仪器设计与滤波算法的引入能够有效提高解算精度,在地下管网非开挖工程领域具有一定实用性.
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文献信息
篇名 基于惯性导航的地下管线轨迹测量系统
来源期刊 智能计算机与应用 学科 工学
关键词 捷联惯导 多传感器融合 地下管网 互补滤波 姿态解算
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 科技创见与应用
研究方向 页码范围 219-223,228
页数 6页 分类号 TB22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2163.2019.01.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈强 上海工程技术大学电子电气工程学院 37 148 6.0 10.0
2 王文东 上海工程技术大学电子电气工程学院 1 1 1.0 1.0
3 赵华山 上海工程技术大学电子电气工程学院 3 4 1.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
多传感器融合
地下管网
互补滤波
姿态解算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
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