基于多相流的船式拖拉机减阻性能分析

• 作者: 刘明勇 周明刚 戚得众 陈龙 龚宇
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 农学
• 关键词: 船式拖拉机 减阻 水田土壤 多相流模型
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 264-268
• 页数: 5页
• 分类号: S219.01
• 字数: 2499字
• 语种: 中文

摘要

船式拖拉机是深泥脚水田耕整作业的新型拖拉机,其船壳阻力是影响性能的重要因素.为此,通过测量水田土壤流变特性、简化实际的船体结构,考虑空气、水、泥浆3种介质,构建船式拖拉机船体多相流数值仿真模型,研究了工况速度与船体粘性阻力、兴波性能之间的关系及水层的减阻性能,并开展船模实验.结果表明:船底不完全满足动压润滑条件,导致水层减阻效果不明显,在船体底部安装侧挡板的方法可以提高动压润滑的能力,降低船体行驶阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戚得众		13	50	3.0	6.0
3	周明刚		58	244	8.0	12.0
5	陈龙		12	15	2.0	3.0
9	龚宇		3	1	1.0	1.0