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基于远、近期合建的折多山公路隧道总体设计方案研究
基于远、近期合建的折多山公路隧道总体设计方案研究
作者:
向龙
唐协
唐锐
王俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路隧道
远、近期合建设计方案
方案比选
通风方案
救援方案
摘要:
为解决特长公路隧道升级改造困难问题,以折多山公路隧道项目为依托,创新性地提出远、近期合建的总体设计方案.通过交通量预测、工程造价、运营通风及逃生救援等方面综合比较,得出可实施的合建方案:先期建设二级公路隧道主洞,设2段非贯通平导,后期直接将二级公路隧道作为高速公路隧道右洞,并贯通二级公路隧道平导作为高速公路隧道左洞.合建方案能有效节约工程造价,降低社会耗能.
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文献信息
篇名
基于远、近期合建的折多山公路隧道总体设计方案研究
来源期刊
隧道建设(中英文)
学科
交通运输
关键词
高速公路隧道
远、近期合建设计方案
方案比选
通风方案
救援方案
年,卷(期)
2019,(z1)
所属期刊栏目
规划与设计
研究方向
页码范围
340-345
页数
6页
分类号
U459.2
字数
4907字
语种
中文
DOI
10.3973/j.issn.2096-4498.2019.S1.046
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姓名
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唐锐
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王俊
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节点文献
高速公路隧道
远、近期合建设计方案
方案比选
通风方案
救援方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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