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摘要:
为了研究钢管混凝土柱在低周反复荷载作用下组合材料横截面刚度对其性能的影响,以果园港二期工程上的钢管混凝土柱为原型,对3根钢管混凝土柱进行低周反复加载试验.通过控制试件钢管厚度进行物理模型试验,研究钢管厚度对钢管混凝土柱耗能性能、 承载性能、 强度退化、 刚度退化、 延性和变形能力的影响.试验结果表明:随着试件钢管厚度的增加,试件的能量耗散系数与等效黏滞阻尼系数均随之减小,试件的耗能能力随之变弱;钢管厚度越小,钢管混凝土柱试件的耗能性能越好.钢管越厚,对核心混凝土的约束作用就越强,强度退化就越弱,试件塑性变形能力就越好.钢管越厚,外包钢管对核心混凝土约束作用就越强,水平承载能力越高.
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文献信息
篇名 圆钢管混凝土柱低周反复加载试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土柱 刚度 滞回性能 承载性能 低周反复荷载
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 132-137,176
页数 7页 分类号 U656|TU37
字数 3701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪承志 重庆交通大学河海学院 45 376 11.0 18.0
2 冯冬颖 重庆交通大学河海学院 2 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土柱
刚度
滞回性能
承载性能
低周反复荷载
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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