施工顺序及不同管材对双层顶管隧道施工 引起地表沉降的影响研究

• 作者: 刘添俊 司海峰 安关峰 王谭
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶管施工 双层顶管 地层沉降 施工顺序 管材 数值分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 119-126
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.04.018

摘要

针对双层顶管施工引起地表沉降的问题及其影响因素,文章借助有限元软件建立三维模型,综合考虑机头正面推力、地层损失及注浆的共同作用,模拟计算顶管施工过程,探讨顶管施工顺序及管材对地表沉降的影响.结果表明:上下双层顶管施工引起的地层最大沉降出现在下层顶管上侧,并随着上层顶管开挖该值降低17.84％,下侧隆起值变化不大;双层顶管施工引起地表沉降的主要影响区域在顶管轴线前后及左右-3.2D1～3.2D1范围内;先行施工的下层顶管引起的地表最大沉降占总沉降的78.05％;后续上层顶管的开挖导致机头前方隆起明显,表现为总沉降减少,机头通过后地表沉降增加,最大增加21.95％,并随着顶管推进地表隆起增加及衰减的速率都有所降低;先施工上层顶管引起的地表沉降较先施工下层顶管工况增加20.5％,增幅较大;混凝土顶管施工引起的地表沉降大于钢顶管,最大增加26.13％,且地表主要受影响范围增大为-4.8D1～4.8D1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘添俊		35	193	8.0	13.0
5	安关峰		51	252	9.0	14.0
9	司海峰		3	6	2.0	2.0
13	王谭		5	10	2.0	3.0